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华盛顿15个地铁站照明升级为LED

更新时间  2021-05-16 00:35 阅读
本文摘要:在接近6个月的時间里,美国华盛顿都会区交通管理局(WashingtonMetropolitanAreaTransitauthority)在15个地铁站加装了新的路轨灯光系统软件,使他们的色度均值提高了6倍——做为很多年来项目投资最技术设备、节约资源的LED灯光新项目的一部分。新的灯光基础设施建设提高了精确性及安全系数,另外将耗能减为,提升了保证 市场的需求。 在未来30月内,48个地铁站将所有升級为LED系统软件。

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在接近6个月的時间里,美国华盛顿都会区交通管理局(WashingtonMetropolitanAreaTransitauthority)在15个地铁站加装了新的路轨灯光系统软件,使他们的色度均值提高了6倍——做为很多年来项目投资最技术设备、节约资源的LED灯光新项目的一部分。新的灯光基础设施建设提高了精确性及安全系数,另外将耗能减为,提升了保证 市场的需求。

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在未来30月内,48个地铁站将所有升級为LED系统软件。据报,目前为止,管理处早就在下列15个车站加装了新的LED轨道灯:带头车站、人民法院大厦、罗斯林、雾底、麦克弗森城市广场、法拉古西、联邦政府三角、贝塞斯约、U街、澳大利亚堡垒、档案室、河道景观区、LEnfant城市广场(上一层)、地铁站管理中心(下一层)和画苑城市广场(下一层)。加装新灯后,每一个车站的色度都提高了3到9倍。

新的塔体和护墙板灯的加装已经进行中,一旦顺利完成,服务平台预估不容易更加黯淡。华盛顿地铁的灯光设计采行了地底往下灯光,根据房顶光源,使网站内部得到 分布均匀的自然通风。虽然地铁站内并不黯淡,但圆滑的灯光使旅客很更非常容易看到火车的信息内容(地铁列车的路线名和色调在火车头顶部用LED灯说明)。

除此之外,华盛顿地铁的车站应用大跨距弧形无梁车站设计方案,使旅客视线更加宽阔,且全部车站全是宽站口设计方案,地铁站台长短600英寸(1英尺一0.3M)。因为隧道施工两侧部位和覆以部位彻底没一切电缆线,扩大了车站保证 可玩度和花费。


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